भारतीय विमानन बाज़ारकी गति विकास के साथ मिलान किया जाना आवश्यक है क्षमताऔर बढ़ गया प्रतियोगिता उपभोक्ताओं को अधिक विकल्प उपलब्ध होंगे, अमीरात एयरलाइन उप राष्ट्रपति एवं मुख्य वाणिज्यिक अधिकारी अदनान काज़िम उन्होंने कहा, जैसा कि उन्होंने वृद्धि के लिए पिच किया द्विपक्षीय उड़ान अधिकार बीच में दुबई और भारत। चाहे पर अमीरात भारत में साझेदारों की तलाश कर रही एयरलाइन्स के बारे में काजिम ने कहा कि यदि किसी भारतीय एयरलाइन्स में इस प्रकार की वार्ता और सहभागिता के लिए रुचि होगी तो कंपनी भविष्य में इस प्रकार की किसी भी सहभागिता के लिए तैयार है। उन्होंने कहा कि पूर्ण सेवा वाहक के लिए भारत एक शीर्ष स्तरीय बाजार है, और आज मांग देश में उपलब्ध मौजूदा क्षमता से अधिक है। वर्तमान में, एयरलाइन दुबई से नौ भारतीय शहरों के लिए सीधी उड़ानें संचालित करती है।
पिछले कई वर्षों से एयरलाइन दोनों देशों के बीच द्विपक्षीय अधिकारों को बढ़ाने की मांग कर रही है, जो वर्तमान में प्रति सप्ताह 65,000 सीटों पर है, ताकि बढ़ती यात्रा मांग को पूरा करने के लिए उच्च क्षमता पर परिचालन किया जा सके। “भारत हमेशा से ही एमिरेट्स के लिए एक महत्वपूर्ण बाजार रहा है। यहां की मांग काफी अधिक है, हम भारत और दुबई के बीच 171 साप्ताहिक फ्रीक्वेंसी संचालित करते हैं, जो नौ स्थानों को जोड़ती है। मांग काफी मजबूत है, और एक बाजार (भारत) के रूप में, यह (मांग) मौसम या छुट्टियों से जुड़ी नहीं है…”, काज़िम, जो कि एमिरेट्स के उपाध्यक्ष और मुख्य वाणिज्यिक अधिकारी (सीसीओ) हैं, ने कहा।
इस सप्ताह दुबई में पीटीआई के साथ एक साक्षात्कार में उन्होंने और अधिक जानकारी दी। एयरलाइंस भारत में लंबी दूरी के परिचालन के लिए चौड़े शरीर वाले विमानों को खोलना और ऑर्डर देना अच्छे पहलू हैं, जो उपभोक्ताओं के लिए अधिक विकल्प और चुनाव पैदा करेंगे।
उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि करीब 1.5 बिलियन की आबादी वाले भारत में अंतरराष्ट्रीय यात्रा की मांग बढ़ रही है और इसे और अधिक क्षमता के साथ पूरा करने की जरूरत है। उन्होंने कहा, “हमें भारतीय विमानन क्षेत्र की विकास की गति और क्षमता वृद्धि के प्रति सचेत रहने की जरूरत है, जिसे उसी गति से आगे बढ़ाया जाना चाहिए।”
वर्तमान में, द्विपक्षीय उड़ान अधिकार दुबई की एयरलाइन्स कम्पनियों – एमिरेट्स और फ़्लाइदुबई – भारत के लिए साप्ताहिक 65,000 सीटों का परिचालन। इसी प्रकार, भारतीय एयरलाइंस हर सप्ताह दुबई के लिए 65,000 सीटों का परिचालन कर सकती हैं।
दोनों पक्षों के उड़ान अधिकारों का पूर्ण उपयोग किया गया है तथा सीटों की संख्या में अंतिम वृद्धि 2015 में हुई थी।
विशेषज्ञों का कहना है कि नई सरकार के सत्ता में आने के बाद भारतीय नागरिक उड्डयन उद्योग में द्विपक्षीय अधिकारों का उदारीकरण एक महत्वपूर्ण मुद्दा बन सकता है। विल्सन ने कहा कि एयर इंडिया विमान खरीदने में निवेश कर रही है और विदेशी एयरलाइनों के लिए भारतीय बाजार खोलने से उसका निवेश जोखिम में पड़ जाएगा।
एमिरेट्स दिल्ली, चेन्नई, बेंगलुरु, कोच्चि, हैदराबाद, कोलकाता, मुंबई, तिरुवनंतपुरम और अहमदाबाद के लिए उड़ान भरती है। एयर इंडिया, एयर इंडिया एक्सप्रेस, इंडिगोस्पाइसजेट और विस्तारा – दुबई के लिए उड़ानें संचालित करते हैं।
इस सप्ताह यहाँ IATA की वार्षिक आम बैठक के अवसर पर बोलते हुए काज़िम ने यह भी कहा कि द्विपक्षीय उड़ान अधिकारों पर निर्णय भारत और यूएई की सरकारों के बीच है। उन्होंने कहा, “मैं ऐसे कोण से देखता हूँ जहाँ भारत और यूएई के रिश्ते मज़बूत और रणनीतिक हैं…हमें आशावादी होने की ज़रूरत है।”
उन्होंने कहा, “भारत में कई संस्थाओं के साथ हमारे ठोस संबंध और संवाद हैं। हम भारत में जमीनी स्तर पर सभी हितधारकों से मिल रहे समर्थन से काफी संतुष्ट और खुश हैं।” एयरलाइन का स्पाइसजेट के साथ एक इंटरलाइन समझौता है।
भारत दुनिया के सबसे तेजी से बढ़ते नागरिक विमानन बाजारों में से एक है और घरेलू एयरलाइंस बढ़ती यातायात मांग को पूरा करने के लिए अपने परिचालन और बेड़े का विस्तार कर रही हैं।
काज़िम ने कहा, “प्रतिस्पर्धा एक स्वागत योग्य चीज़ है। दुबई में 100 से अधिक एयरलाइन्स संचालित हैं, तथा कहीं से भी कहीं तक यातायात ले जाने की स्वतंत्रता है… दुबई का पारिस्थितिकी तंत्र विभिन्न संस्थाओं के साथ सहयोग और एक साथ काम करने पर आधारित है।”
उनके अनुसार, एक अकेली एयरलाइन पूरी दुनिया को कवर नहीं कर सकती और उन्होंने इसकी आवश्यकता पर बल दिया। पार्टनरशिप्स और सहयोग.
काज़िम ने कहा, “यही कारण है कि आज, भले ही हमारे पास 140 से अधिक स्टेशन हैं, हमारे पास 150 एयरलाइंस हैं जिनके साथ हमारे इंटरलाइन या कोडशेयर (समझौते) हैं। आज हम छोटे बाजारों और डोमेन में प्रवेश करने और विकल्प बनाने के संदर्भ में अपने लिए इस प्रकार की स्थिरता पैदा कर रहे हैं।”
