उच्च लागत और कम आधार किराया डेल्टा के दूसरी तिमाही के मुनाफे में 29 प्रतिशत की गिरावट आई, लेकिन एयरलाइन ने फिर भी 1.31 बिलियन अमरीकी डॉलर कमाएरुको! तब तक प्रकाशित न करें जब तक कि डेल्टा की प्रेस विज्ञप्ति गुरुवार, 11 जुलाई को सुबह 6:30 बजे पूर्वी समय पर जारी न हो जाए!!!
इस गर्मी में अमेरिकी लोग रिकॉर्ड संख्या में यात्रा कर रहे हैं, लेकिन डेल्टा एयरलाइंस पूरे उद्योग में उच्च लागत और आधार-स्तर के किराए में छूट के कारण दूसरी तिमाही में लाभ में 29 प्रतिशत की गिरावट देखी गई।
एयरलाइन ने तीसरी तिमाही के लिए वॉल स्ट्रीट की अपेक्षा से कम लाभ का भी अनुमान लगाया है।
डेल्टा ने गुरुवार को कहा कि उसने अप्रैल से जून तक 1.31 बिलियन अमेरिकी डॉलर कमाए, जो एक साल पहले 1.83 बिलियन अमेरिकी डॉलर से कम है।
आय 7 प्रतिशत बढ़कर लगभग 16.66 बिलियन अमेरिकी डॉलर हो गया – जो तिमाही के लिए कंपनी का रिकॉर्ड है। हाल ही में हवाई अड्डे पर जाने वाले किसी भी व्यक्ति के लिए यह आश्चर्य की बात नहीं है। परिवहन सुरक्षा प्रशासन ने रविवार को 3 मिलियन से अधिक यात्रियों की जांच की, जो एक दिन में सबसे अधिक है। सीईओ एड बैस्टियन ने एक साक्षात्कार में कहा, “मांग वास्तव में बहुत मजबूत रही है।” “अंतर्राष्ट्रीय, व्यापार (यात्रा), हमारे प्रीमियम क्षेत्र सभी ने बेहतर प्रदर्शन किया है।”
डेल्टा के परिणामों में निरंतर विभाजन दिखा यात्रियों जो विमान के आगे बैठते हैं और जो इकॉनमी क्लास में होते हैं। प्रीमियम यात्रियों से होने वाली आय में 10 प्रतिशत की वृद्धि हुई – लगभग 500 मिलियन अमेरिकी डॉलर – लेकिन मुख्य केबिन में बिक्री एक साल पहले की तुलना में स्थिर रही।
यह रिकॉर्ड, जिसके बारे में व्यापक रूप से पूर्वानुमान लगाया जा रहा था कि यह 4 जुलाई की छुट्टियों के सप्ताहांत में किसी समय बन जाएगा, 23 जून के 2.99 मिलियन से अधिक जांचे गए यात्रियों के रिकॉर्ड से आगे निकल गया। TSA के इतिहास में 10 सबसे व्यस्त दिनों में से आठ इस साल आए हैं क्योंकि यात्रियों की संख्या महामारी से पहले के स्तर से ऊपर है।
अर्थशास्त्रियों के अनुसार, अमीर अमेरिकी शेयर कीमतों और अपने घरों के मूल्य में मजबूत वृद्धि से लाभान्वित हो रहे हैं, जबकि मध्यम वर्ग के परिवारों के खर्च करने में कमी आने की संभावना अधिक है क्योंकि पिछले तीन वर्षों में उच्च मुद्रास्फीति ने उनके वेतन को कम कर दिया है। डेल्टा, यूनाइटेड और अन्य एयरलाइनों ने बेहतर सीटें, भोजन, हवाई अड्डे के लाउंज और अन्य सुविधाओं के साथ प्रीमियम यात्रियों को लक्षित करना शुरू कर दिया है।
बैस्टियन ने कहा, “हमारे अधिक संपन्न ग्राहक हमारी वृद्धि में सार्थक योगदान दे रहे हैं, और यही कारण है कि हम उनके लिए अधिक से अधिक उत्पाद लाते रहते हैं।”
लेकिन बैस्टियन ने इस बात से इनकार किया कि मध्यम वर्ग के यात्री खर्च कम कर रहे हैं। उन्होंने कहा कि यह बस आपूर्ति और मांग का मामला है – हवाई उद्योगकम किराया वाली एयरलाइन्स सहित, मांग बढ़ने की तुलना में और भी तेज़ी से उड़ानें जोड़ रही हैं, जिससे किराया कम हो रहा है। उन्होंने कहा, “छूट कम किराया वाली श्रेणी में है।”
डेल्टा ने शेष वर्ष के लिए धीमी गति से उड़ानें जोड़ने की योजना बनाई है, और बैस्टियन ने कहा कि उनका मानना है कि अन्य एयरलाइंस भी ऐसा करेंगी, जिससे वाहकों को अधिक मूल्य निर्धारण शक्ति मिल सकती है। डेल्टा औसत किराए का खुलासा नहीं करता है, लेकिन यात्रियों ने दूसरी तिमाही में प्रति मील 2 प्रतिशत कम भुगतान किया, और एक साल पहले की तुलना में औसत उड़ान पर कुछ और खाली सीटें थीं।
डेल्टा के राजस्व में वृद्धि उच्च लागतों से अधिक थी। व्यय में 10 प्रतिशत की वृद्धि हुई, जिसमें श्रम, जेट ईंधन, हवाई अड्डे की फीस, हवाई जहाज के रखरखाव और यहां तक कि इसकी तेल रिफाइनरी चलाने की लागत भी तेजी से बढ़ी।
पिछले साल की तुलना में श्रम पर खर्च 9 प्रतिशत बढ़ा है। कोरोनावायरस महामारी से उबरने के बाद जब यात्रा शुरू हुई, तो एयरलाइन ने हज़ारों नए कर्मचारियों को काम पर रखा, लेकिन अब काम पर रखने का काम ज़्यादातर उन कर्मचारियों की जगह लेने तक सीमित है जो नौकरी छोड़ देते हैं या रिटायर हो जाते हैं। डेल्टा ने पिछले साल की शरद ऋतु में कई गैर-संघीय कार्यालय कर्मचारियों को नौकरी से निकाल दिया था, जो इस बात का संकेत था कि प्रबंधन ने कंपनी को ज़रूरत से ज़्यादा कर्मचारियों वाला माना था।
अटलांटा स्थित डेल्टा ने कहा कि एकमुश्त मदों को छोड़कर उसकी आय 2.36 अमेरिकी डॉलर प्रति शेयर रही, जो फैक्टसेट सर्वेक्षण में विश्लेषकों के बीच औसत पूर्वानुमान से एक पैसा कम है।
एयरलाइन ने कहा कि तीसरी तिमाही में उसका समायोजित लाभ 1.70 से 2 डॉलर प्रति शेयर के बीच होगा, जो विश्लेषकों के 2.04 डॉलर प्रति शेयर के पूर्वानुमान से कम है। डेल्टा ने अपने पिछले पूर्वानुमान को दोहराया कि पूरे साल का लाभ 6 से 7 डॉलर प्रति शेयर होगा।
