बोट क्लबभोपाल की बड़ी झील का हिस्सा, आखिरकार एक नए रास्ते पर चल पड़ा है संरक्षण यात्राजल स्तर एक दशक में सबसे निचले स्तर पर पहुंच गया है, पर्यटन विभाग अपनी सभी ईंधन-चालित नौकाओं को वैकल्पिक स्थानों पर स्थानांतरित करके सक्रिय कदम उठा रही है। पांच स्पीड बोट को दूसरे पर्यटन स्थलों पर भेजा जा रहा है। बड़े क्रूज जहाज को गंतव्य तक पहुंचने में अधिक समय लगेगा। ऊपरी झील में एक प्रमुख आकर्षण, क्रूज जहाज भी स्थानांतरित होने वाली नावों की सूची में शामिल है। एमपी राज्य पर्यटन विकास निगम (एमपीएसटीडीसी), महाप्रबंधक (जल क्रीड़ा) सुहैल कादिर ने कहा, “सुप्रीम कोर्ट के निर्देशों के अनुपालन में, हमने भोपाल में ऊपरी झील में मोटर चालित नावों और क्रूज का संचालन बंद कर दिया है।”
इस घटनाक्रम से पहले, मार्च में, एमपी पर्यटन ने सर्वोच्च न्यायालय का दरवाजा खटखटाया था, जिसमें राष्ट्रीय हरित अधिकरण (एनजीटी) के उस आदेश से राहत मांगी गई थी, जिसमें भोज वेटलैंड में क्रूज जहाजों और अन्य मोटर चालित नौकाओं के आवागमन को रोकने का आदेश दिया गया था, जो यूनेस्को रामसर साइट है। भोज वेटलैंड, भोपाल को 2002 में रामसर साइट घोषित किया गया था। यह 3201 हेक्टेयर में फैला हुआ है। एमपीएसटीडीसी एक सरकारी एजेंसी है जो राज्य में पर्यटन गतिविधियों का संचालन और विनियमन करती है। हज़ारों साल पहले बनी मानव निर्मित जल संरचना अपर लेक का पारिस्थितिक संतुलन मानवीय गतिविधियों के कारण बिगड़ रहा है। वेटलैंड के गतिशील पारिस्थितिकी तंत्र को संरक्षित करने के लिए, झील की वहन क्षमता में मानवीय हस्तक्षेप को सीमित करना महत्वपूर्ण है। नेशनल सेंटर फॉर ह्यूमन सेटलमेंट्स एंड एनवायरनमेंट (NCHSE) के निदेशक प्रदीप नंदी ने इस बात पर ज़ोर दिया कि “भोपाल नगर निगम (BMC) को भी अपर लेक में सीवेज के प्रवाह को पूरी तरह से रोकने के लिए प्रयास तेज़ करने चाहिए।” इसके अलावा, नंदी ने बताया कि गैर-मोटर चालित नावें भी झील में प्रदूषण में महत्वपूर्ण योगदान दे सकती हैं।
भारतीय मौसम विभाग (IMD) ने शुक्रवार को गोवा के लिए ‘ऑरेंज’ अलर्ट जारी किया है, जिसमें अगले चार दिनों में भारी बारिश का अनुमान जताया गया है। बरसात के मौसम में होटलों के किराए में भारी कमी आ जाती है, जिससे पर्यटकों के लिए ठहरना सस्ता हो जाता है। राज्य पर्यटन विभाग के एक वरिष्ठ अधिकारी ने बताया कि गोवा साल भर पर्यटन पर ध्यान केंद्रित कर रहा है।
उन्होंने सख्त नियमों की आवश्यकता पर बल देते हुए कहा, “इसके अलावा, यहां तक कि गैर-मोटर चालित नावें भी पर्याप्त प्रदूषण में योगदान कर सकती हैं, जिससे झील की स्थिति को बनाए रखने के लिए कड़े नियमों की आवश्यकता होती है।” ऊपरी झील की पारिस्थितिक अखंडता को बनाए रखने और मानवजनित कारकों के कारण इसे और अधिक गिरावट से बचाने के लिए इन उपायों का कार्यान्वयन आवश्यक है। खुले पानी में भोजन करने वाले पक्षी, जैसे कि वेडर, मोटर चालित नावों से सबसे अधिक प्रभावित हुए। पानी में लहरों ने गड़बड़ी पैदा की और भोजन क्षेत्र को कम कर दिया। वेडर आमतौर पर शांत पानी में भोजन करते हैं। फरवरी से नवंबर 2020 तक डब्ल्यूटीआई रैपिड एक्शन प्रोजेक्ट (आरएपी) अनुदान का नेतृत्व करने वाले एक शोध विद्वान राजेश कुमार शान के अनुसार, ऊपरी झील में मछली पकड़ना भी पक्षी मृत्यु दर में योगदान दे रहा है। यह अध्ययन ईपीसीओ भोपाल और राज्य वन्यजीव विभाग के सहयोग से किया गया था।
