बोइंग गुरुवार को कंपनी के शेयरों में भारी गिरावट आई, क्योंकि कंपनी के एक शीर्ष अधिकारी ने भविष्यवाणी की कि एक और तिमाही में विमानों की आपूर्ति कम होगी, जिसके परिणामस्वरूप 2024 में नकदी की स्थिति नकारात्मक हो सकती है।न्यूयॉर्क में दोपहर के कुछ समय बाद, विमानन क्षेत्र की दिग्गज कंपनी के शेयरों में 5.3 प्रतिशत की गिरावट दर्ज की गई, जब मुख्य वित्तीय अधिकारी ब्रायन वेस्ट ने कहा कि दूसरी तिमाही का नकदी प्रदर्शन पहली तिमाही की तुलना में “थोड़ा खराब” हो सकता है, जिस दौरान भारी परिचालन लागत और विमानों की कम आपूर्ति के कारण न्यूनतम आवक के कारण बोइंग को 3.9 अरब अमेरिकी डॉलर की नकदी गंवानी पड़ी।
बोइंग ने पहले 2024 के लिए कम-एकल अंक वाले बिलियन में सकारात्मक नकदी उत्पादन का अनुमान लगाया था। लेकिन गुरुवार को, वेस्ट ने उस पूर्वानुमान को वापस ले लिया, यह दर्शाता है कि कंपनी का वर्ष के लिए नकारात्मक नकदी उत्पादन होने की संभावना है।
वेस्ट ने कहा कि 2024 की दूसरी छमाही नकदी प्रवाह के मामले में सकारात्मक होनी चाहिए, क्योंकि विमानों की डिलीवरी अधिक होगी, एक प्रमुख सैन्य अनुबंध से प्राप्तियां बढ़ेंगी और विमानों को स्टॉक में रखने की लागत कम होगी।लेकिन वेस्ट के अनुसार, 2024 की पहली छमाही में होने वाले लाभ से नुकसान की भरपाई होने की उम्मीद नहीं है।
बोइंग का कमजोर वित्तीय परिदृश्य, घटते हुए मुनाफे से जुड़ा है। उत्पादन ताल 5 जनवरी को अलास्का एयरलाइंस के विमान में हुई लगभग भयावह दुर्घटना के बाद 737 मैक्स के लिए यह निर्णय लिया गया।
इस समस्या के मद्देनजर, जिसमें विमान के धड़ का एक पैनल उड़ान के बीच में फट गया था, बोइंग ने अपनी विनिर्माण प्रक्रियाओं में संशोधन किया है, अधिक गुणवत्ता नियंत्रण जांच शुरू की है तथा सुरक्षा पर जोर देने के लिए अस्थायी रूप से उत्पादन रोक दिया है।
वेस्ट ने बताया कि इसके अलावा, बोइंग ने हाल ही में चीनी विमानन अधिकारियों द्वारा लिथियम बैटरी से संबंधित मुद्दा उठाए जाने के कारण चीन को आपूर्ति रोक दी है।
कॉमैक ने C939 के लिए प्रारंभिक डिजाइन का अनावरण किया है, जो एक लंबी और जटिल विकास प्रक्रिया की शुरुआत को चिह्नित करता है जिसका उद्देश्य प्रतिस्पर्धी वाइडबॉडी विमान बनाना है। साउथ चाइना मॉर्निंग पोस्ट की रिपोर्ट में कहा गया है कि नया विमान डिजाइन बड़ा और अधिक तकनीकी रूप से उन्नत होने के लिए तैयार है, जो C919 की तुलना में अधिक यात्री क्षमता और विस्तारित रेंज के साथ वैश्विक बाजारों को लक्षित करता है।
बोइंग चीनी अधिकारियों के साथ काम कर रहा है “लेकिन इससे तिमाही में हमारे नकदी प्रवाह में डिलीवरी पर असर पड़ने की संभावना है,” वेस्ट ने कहा। बोइंग नियामकों की कड़ी जांच के दायरे में है। संघीय विमानन प्रशासनजिसके तहत कंपनी को मई के अंत तक सुरक्षा संबंधी चिंताओं को दूर करने के लिए एक व्यापक कार्य योजना प्रस्तुत करने को कहा गया है।
वेस्ट ने कहा कि बोइंग को अगले सप्ताह से “कुछ अच्छी प्रतिक्रिया मिलने” की उम्मीद है। एफएए सुधारों पर, जिसमें ठेकेदार स्पिरिट एयरोसिस्टम्स के साथ अधिक निगरानी और सहयोग शामिल है।
बोइंग स्पिरिट के अधिग्रहण के लिए एक सौदे पर काम कर रहा है, जो 2005 में अलग होने से पहले बोइंग का ही हिस्सा था।
वेस्ट ने कहा कि उन्हें उम्मीद है कि दूसरी तिमाही में स्पिरिट के अधिग्रहण के लिए “किसी सौदे पर हस्ताक्षर हो जाएंगे”, जो बोइंग की प्रतिद्वंद्वी एयरबस के लिए भी काम करती है।
वेस्ट ने कहा कि स्पिरिट को अभी भी अन्य ग्राहकों के लिए कार्यक्रमों के भविष्य पर ध्यान देने की आवश्यकता है।
